Како одржавати амортизере мотоцикла?

Главна функција мотоциклаамортизерје да успорава, апсорбује ударце и вибрације које се преносе на точак услед неравне површине пута и преноси силу и обртни момент; такође игра важну улогу у глаткоћи и безбедности вожње мотоцикла. Треба напоменути следеће:

1. Одржавајте амортизер чистим.

2. Редовно проверавајте да ли је опруга амортизера деформисана и да ли је амортизер лабав.

3. За хидрауличне амортизере, такође треба да проверите да ли постоји цурење уља, да проверите да ли је уље за амортизере довољно и да редовно мењате уље за амортизере. Обично, уље за амортизере треба заменити једном годишње. Приликом замене прво одврните чеп за испуштање уља. , Исцедите старо уље у умиваоник. Да бисте испразнили старо уље у амортизеру, требало би да чврсто држите ручицу кочнице и више пута притискајте ручицу за смер надоле. Након што се старо уље испразни, поравнајте другу страну да бисте смањили. Уклоните уље за амортизацију амортизера, а затим одврните компресиону матицу на врху унутрашње цеви. Додајте керозин или бензин из отвора за пуњење да бисте га очистили и на крају додајте уље за амортизовање ударца одређеног степена и капацитета према захтевима упутства за употребу возила.

Тренутно, многи људи имају неспоразум у одржавању мотоцикла, што је пасивна поправка након што амортизер има проблем, и не обраћају пажњу на благовремену замену уља у амортизеру током одржавања.

Као што сви знамо, уље игра важну улогу у мотору. Без подмазивања уљем, нормалан рад мотора неће бити могућ. Улога уља за амортизере у амортизерима се често игнорише од стране особља за одржавање мотоцикала. У ствари, уље за амортизере је "крв" у амортизеру. Не само да има функције подмазивања и спречавања рђе, већ и одржава карактеристике пригушења амортизера. Стога, ако се уље амортизера не замени у складу са прописима, уље амортизера ће се покварити. Покварено уље амортизера не само да ће изгубити горе наведене функције, већ ће и погоршати хабање компоненти амортизера, што ће резултирати цурењем уља. Еластичност амортизера након цурења уља се смањује, а осовина клипа је нагнута, што узрокује абнормално хабање клипа и формира огреботине и жљебове. Амортизер након цурења уља ће учинити његову еластичност неуједначеном, што ће резултирати померањем центра гравитације мотоцикла и уништавањем балансних перформанси возила. Приликом вожње биће средње и велике брзине замаха точкова, који ће затрпати скривене опасности за безбедност вожње.

Из горње анализе се види да је благовремена замена уља за амортизере важан део одржавања мотоцикла. Без обзира колико су добре компоненте амортизера, ако се уље амортизера не замени на време, то ће озбиљно утицати на техничке перформансе и безбедносне перформансе мотоцикла. Исто тако, некоришћење доброг квалитета шок уља може имати лоше последице. Због тога, ради сигурности корисника и угледа особља за одржавање, током одржавања, потребно је на време заменити уље за амортизере мотоцикла и користити висококвалитетноамортизеруље!